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                波音麻煩不斷:遭空難受害者家屬起訴 被指獲非法補貼

                作者:新浪財經 來源:sina.cn 欄目:觀察 2019-10-09 18:04:21
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                美國波音公司近日風波不斷:29日,美媒引述知情人士的話稱,美國政府調查人員研究埃塞俄比亞空難的客機黑匣子數據后,初步結論認為防失速系統曾在墜機前自動啟動。此前,一名埃塞航空遇難者的家屬已經對波音提起訴訟。此外世界貿易組織(WTO)上訴機構日前也宣布,美國華盛頓州政府違反世貿裁決,非法對波音提供補貼。

                埃塞航空遇難者家屬在美國起訴波音

                埃塞俄比亞航空公司的波音737-MAX 8客機3月10日發生空難,造成157人死亡。盧旺達籍遇難者穆索尼的家屬日前上訴至芝加哥聯邦法院,控告波音客機的自動駕駛系統存在缺陷,是這場空難中首次有罹難者家屬向波音提告。波音未有評論案件。

                穆索尼的家屬在上訴狀表示,波音在737-MAX 8客機設計上出現嚴重疏忽,令飛機傳感器失靈,導致機身不受控,而波音并未向公眾、其他航空公司和飛行員提出警告,亦無為飛行員提供足夠訓練,教導他們使用737-MAX 8客機的自動駕駛系統。

                法律專家指出,由于在美國法院提告,獲賠償金額高于在其他國家,故死難者家屬可能傾向在美國法院提起訴訟,類似訴訟案料將持續出現。

                美媒:埃塞客機失事前防失速系統曾啟動

                2018年10月印度尼西亞獅航空難的失事客機型號同為737-MAX 8,在兩宗空難中,客機防失速系統均被指有故障,導致機頭突然向下俯沖。

                《華爾街日報》29日引述知情人士稱,美國政府調查人員研究埃塞俄比亞空難的客機黑盒數據后,初步結論認為防失速系統曾在墜機前自動啟動。

                波音日前表示,已修補737-MAX 8的軟件系統,避免因讀取錯誤數據而觸發防失速系統。

                不過有媒體指出,除非美國聯邦航空局和其他航空監管機構確認軟件已修補,以及飛行員接受使用新版系統的訓練,否則全球多國仍會繼續停飛該型號客機。

                波音被指獲美國州政府非法補貼

                波音遇到的麻煩還不僅于此:繼737-MAX系列接連發生空難后,世界貿易組織(WTO)上訴機構日前宣布,美國華盛頓州政府違反世貿裁決,非法對波音提供補貼,對主要對手法國空中巴士公司造成不公平競爭,但涉案金額僅占美國政府對波音補貼的一小部分。

                波音與空中巴士為全球目前最主要的民航客機制造商,兩者分別獲美國和歐盟給予巨額補貼。美國與歐盟自2004年起,已互相指控對方向航企不法支付補貼,

                世貿組織2017年6月發表裁決,指出美國29項對波音的補貼中,有28項均符合規定,但華盛頓州的稅務補貼違規,美國和歐盟均就判決上訴,世貿上訴機構終裁定維持原判。

                裁決指出,華盛頓州對波音提供營業及開業許可稅免稅優惠,其中單是2013年至2015年間,優惠額已達3.25億美元,導致空中巴士在期內5項展銷活動中,A320或A320neo客機銷量受挫。另外,美國南卡羅來納州等地亦向波音提供補貼,但未能證實該些補貼有否影響空中巴士。

                歐盟指出,裁決證明美國持續罔顧世貿規則,向波音提供補貼。空中巴士形容裁決是歐盟和空巴的勝利,促請美國重新訂立合乎公平貿易原則的政策,否則歐盟可能采取反制措施。


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