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                Lyft 5年內能盈利嗎?彭博和兩位創始人聊了聊

                新浪財經 市場策略 2019-10-10 00:03:38 816 來源:sina.cn

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                新浪科技訊 北京時間3月29日晚間消息,據彭博社報道,美國第二大網約車服務提供商Lyft今晚就要登陸納斯達克了,這是一個讓華爾街和硅谷都期待已久的日子。但至今仍在虧損的Lyft何時能夠盈利呢?該公司的兩位創始人也無法給出明確的答案。

                今晚(星期五)是華爾街和硅谷都期待已久的日子,因為Lyft將登陸納斯達克,同時也將為今年即將進行IPO的大型私營公司定下基調。但是,雖然今晚的IPO代表著該行業的第一次真正的考驗,但最終的考驗—市值上升并保持穩定—仍有很長一段路要走。

                今日早些時候,彭博社記者埃里克·紐卡姆(Eric Newcome)對Lyft聯合創始人洛根·格林(Logan Green)和約翰·齊默(John Zimmer)進行了采訪。

                首先,紐卡姆想知道Lyft是否能在五年內實現盈利。Lyft總裁齊默給出的答案也為此次采訪奠定了基調,有些回避問題,他說:“我們不談論未來,但我們可以告訴你的是,我們致力于實現長期的股東價值。”

                紐卡姆提出的第二個問題是:Lyft將優先考慮市場份額增長,還是提高利潤率?需要說明的是,Uber和Lyft之前曾在價格上展開競爭激烈。一些觀察人士認為,在IPO之前,兩家公司之間的競爭可能會降溫,但目前還沒有多少證據表明這一點。

                Lyft在IPO路演期間曾告訴投資者,2019年將是其投資高峰期。這大概意味著,即使Uber決定增加投資,那么Lyft也需要在2020年削減支出,從而使Lyft的客戶容易被挖走。

                但格林的回答,似乎也否認了在市場份額和利潤率之間進行權衡的前提。他說:“我們的首要任務一直是提供最好的用戶體驗,并為客戶提供最好的服務。我們把出行當作一種服務來追求。”

                隨后,齊默與補充說:“老實說,我們專注于為客戶創造價值。我們不會設定市場份額目標。”

                這是一個不錯的心態,但有足夠的證據表明,對于消費者而言,價格是非常重要的,就像薪酬對于司機一樣重要。紐卡姆又問,Lyft是否想在美國超越Uber?齊默表示,這仍是該公司的目標。因此,紐卡姆認為,市場份額對Lyft來說還是挺重要的。

                接下來,討論話題又轉向了創始人控制條款方面。Lyft采用“雙重股權”結構上市,額外的投票權將使齊默格林對公司擁有近乎多數的控制權,這與Uber的“一股一票”政策形成鮮明對比。對此,格林指出,該公司決定任命早期投資者肖恩·阿加瓦爾(Sean Aggarwal)為獨立董事長。

                一些分析師抱怨,Lyft招股書并未提供足夠多的細節,讓他們無法預測Lyft的業務前景。同樣,在采訪中,兩位創始人也不愿意回答有關公司的戰略問題,盡管他們表示,公司將專注于美國市場,而不是國際市場。Lyft還表示,計劃每年在城市交通項目上投入至少5000萬美元(或利潤的1%,以規模較大者為準),用于一項名為“Lyft City Works”的新項目。

                在采訪即將結束的時候,話題又回到了Lyft和其他“獨角獸”公司面臨的最大的問題之一上:將如何盈利?是不是簡單地以謀求業務增長來彌補損失呢?齊默回答說:“我們目前關注的是,尋找長期的數萬億美元的機會。”此外,他列舉了其他幾個目標,如“繼續改善單位經濟”和“做出正確的投資,使長期價值最大化”等。

                紐卡姆最后指出,齊默和格林當然明白公司最終需要解決的問題,但紐卡姆很想知道,接下來他們要怎么做。(李明)


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                關鍵詞標簽:兩位,聊了,創始人,盈利,年內

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